Oljeutsläppet från färjeolycka i Las Palmas driver ut till havs
Det förväntas att dieseloljan som läckte ut i hamnen i Las Palmas i fredags kväll efter att en färja rammade en kaj kommer att driva ut till havs, sade presidenten på Kanarieöarna, Fernando Clavijo, vid en presskonferens i dag.
Oljan kommer sannolikt att lösas upp inom 20 timmar, enligt Clavijo. Inga betydande skador har skett, enligt Gran Canarias president, Antonio Morales.
Fem oljeledningar har förstörts
Färjan slog i piren klockan 20,20 i fredags och bröt fem matarledningar för bränsle. Vid presskonferensen konstaterades att cirka 60.000 dieselolja läckt ut, vilket var betydligt mindre än de 100 000 - 200 000 liter som till en början av uppskattades.
Hälften, ca 30000 liter, uppsamlades omedelbart. Nu ligger det en centimeter tjock med olja flytande på vattenytan i ett område som är tre kilometer långt och 400 meter brett. Oljan täcker cirka 44 procent av detta område.
Uppsamlingen pågår
Fartyget är i full gång med uppsamling av olja från ytan med mekaniska bommar. Den nationella planen för föroreningar i den marina miljön aktiverades på nivå två av de tre klockan 23 i fredags kväll.
Enligt Clavijo fungerade beredkapsplanen för sådana händelser perfekt.
Slog hål i vågbarriären
13 personer fick medicinsk behandling för hjärnskakning, småbrudd och andra mindre skador efter att färjan förlorat kontrollen, enligt uppgift på grund av ett elektriskt fel som gjorde att den kraschade rakt in i Nelson Mandela-kajen.
Färjan slog rakt igenom den fasta vågbarriären av betong och orsakade enorma skador. Besättningen lyckades efteråt att få tillräcklig kontroll över båten att manövrera den säkert in i hamn.
Tre av Naviera Armas avgångar från Las Palmas i avbröts i lördags på grund av händelsen. De 140 passagerare som var ombord på färjan skall ha fått åka med en annan färja till Tenerife under lördagen.
Avsaltningsanläggningen för havsvatten i Las Palmas stängdes som en försiktighetsåtgärd stängd på grund av utsläppet, men bör i dagsläget inte ha blivit påverkat.