Veitunnelene til Mogan er ferdig boret

Tunnelene er til sammen ti kilometer lange når det medregnes at det er tunnelløp i hver retning, skriver laprovincia.es.

Regner du bare veistrekning en vei er det 4,25 kilometer som går i tunneler av totalt 6,5 kilometer.

Tunnelene utgjør dermed en stor del av den totale strekningen for den nye veien, som er en forlengelse av GC-1 fra Las Palmas mot sør.

Det blir med andre ord ikke så mange naturopplevelser som kan nytes under veis – ikke så ulikt enkelte veistrekninger i det naturskjønne norske vestlandet.

I Candelaria er det et tunnelpar på 550 meter hver, i Tauro er de på 1050 meter, i Mogan er de 650 meter lange, og i Taurito fins nå Gran Canarias lengste tunneler: 2400 meter.

Skjemmende bro

Over Mogan-dalen bygges nå en veibro som skal munne ut i forbindelser nordover til Mogan og sørover til Puerto de Mogan.

Broen ligger cirka tre kilometer nord for stranden i Puerto de Mogan, og et par hundre meter nord for veikrysset (rundkjøring) hvor du tar av i retning Mogan eller Puerto de Mogan.

Broen vil skjære gjennom utsiktslinjen oppover og nedover dalen.

I Tauro har bygging av fundamenter til en bro startet.

Ferdig i 2012

Byggingen av den nye motorveien startet i oktober 2008 og er beregnet til å ta fire år.

Det vil si at den skal være ferdig i 2012. Kostnadene er budsjettert til 111,7 millioner euro.

I dag benyttes den slingrete, ti kilometer lange GC-500 mellom Puerto Rico og Mogan.

Veien går gjennom alle turistområdene på strekningen, slik som Playa de Cura, Tauro og Taurito.

Reisetiden med bil er cirka 15 minutter. Med den nye veien bør det bli mulig å korte ned reisetiden til under ti minutter.