Selskapet venter på de endelige godkjenningene fra den marokkanske regjeringen for å restarte fergetrafikken.

Planen er å ha ukentlige avganger i helgene. Det blir trolig fergen Timanfaya Volcano som skal seile denne ruten, ifølge en pressemelding fra Naviera Armas.  

Fergen har plass til 1300 passasjerer og 500 kjøretøy. Overfarten tar mellom fire og fem timer.

Godt grunnlag for drift

Da fergelinjen var i drift i 2010, ble det gjort 29 turer mellom Las Palmas og Laâyoune, som er hovedstaden i Vest-Sahara. 12 000 passasjerer og 2000 tonn last ble transportert.

Linjen vil få stor betydning for handelsutvekslingen mellom Kanariøyene og Afrika, ikke minst med tanke på at Kanariøyene er i ferd med å bygge seg opp som et nav for firma som vil drive forretninger i Afrika.

Alternativ reiserute med bil

Den gir også nye muligheter for å reise til og fra Kanariøyene med bil til Marokko, og å reise via Vest-Afrika med bil til Kanariøyene fra Europa:

I stedet for å ta ferge fra Sør-Spania til Kanariøyene, blir det mulig å ta en fergeforbindelse mellom Tarifa i Spania og Tanger i Marokko, kjøre sørover gjennom Marokko, og deretter farte over fra Laâyoune til Las Palmas.

Flyselskapet Binter Canarias har i dag en rute mellom Gran Canaria og Laâyoune. Flyreisen tar cirka 40 minutter.